Thứ Ba, 31 tháng 12, 2013

Những con vật có hình dáng kỳ lạ

1-7743-1388202487.jpg

Một con mèo trưởng thành có cân nặng trung bình từ 3-5 kg. Thế nhưng vào năm 2012, con mèo 2 tuổi này có cân nặng lên đến 17 kg. Ảnh:AP

2-3352-1388202487.jpg

Rùa hai đầu ở vườn thú San Antonio, Mỹ. Chúng có phần thân dính vào nhau, và được đặt tên là là Thelma và Louise Sức Khỏe . Ảnh:AP

3-3433-1388202487.jpg

Một con bê 6 chân, với hai chân "mọc" trên lưng ở Weissenburg, Thụy Sĩ. Con bê được sinh vào tháng 2/2012 và đặt tên là Lilli. Ảnh:AP

6-5189-1388202487.jpg

Cá ba mắt ở Argentina. Ảnh:Gizmodo

8-3301-1388202487.jpg

Lợn hai mõm được sinh ra tại một trang trại ở tỉnh Cát Lâm, phía bắc Trung Quốc. Con lợn được đặt tên là Xiaobao. Ảnh: Europics CEN

9-8757-1388202487.jpg

Một con rắn hai đầu ở Trung tâm triển lãm động vật World Aquarium, bang St. Louis, Mỹ. Con rắn được đặt tên là Us và dài 1,2 m. Ảnh chụp vào năm 2011.

0306snake-wideweb-470x336-0-7249-1388202

Trước đó, một con rắn hai đầu đã sống ở đây 8 năm 6 tháng, trước khi chết vào tháng 6/2007. Năm 2006, các chuyên gia đã cố gắng cho nó giao phối với một con rắn hai đầu khác nhưng không thành công. Ảnh:AP


>> Xem tiếp


Thùy Linh (TheoHuffington Post)

Thiên thạch bí ẩn xuất hiện trên bầu trời Mỹ



Sky News dẫn lời Hiệp hội Thiên thạch Mỹ (AMS) cho biết cơ quan này nhận được hơn 700 báo cáo về việc một quả cầu lửa xuất hiện trên bầu trời khu vực giáp ranh giữa hai bang Iowa và Minnesota, miền Trung Tây của Mỹ đêm 26/12.


Các nhân chứng kể lại rằng đó là một vật thể "sáng chói như mặt trời và phân tán thành nhiều mảnh" Sức Khỏe . Một số khác cho biết còn có "hiệu ứng âm thanh đi kèm với vật thể này".


Máy quay ở khu vực North Liberty, bang Iowa, cũng ghi lại được hình ảnh một vật thể bốc cháy bay trên bầu trời đêm.


"Nếu là thiên thạch thì nó phải có kích thước khá lớn để cháy sáng như vậy", Richard Miles, nhà khoa học ở Trung tâm khoa học Iowa nói vớiWHO-TV.


"Nó cũng có thể chỉ là một mảnh vụn. Các vật thể từ ngoài không gian thường đi vào bầu khí quyển Trái Đất với vận tốc rất lớn, gây ra ma sát và bốc cháy. Đó là lý do bạn thường nhìn thấy thiên thạch hoặc mảnh vụn ở vụ trụ phát sáng trên bầu trời", ông cho hay.


Nguyễn Tâm (Video:CNN)

Thứ Hai, 30 tháng 12, 2013

Loài cua nhuộm đỏ hòn đảo ở Australia - VnExpress

Loài cua nhuộm đỏ hòn đảo ở Australia - VnExpress
6-3611-1388458595.jpg

Hành trình di cư của những con cua đỏ sẽ bắt đầu từ các khu rừng ở đảo Christmas, Australia, đến bờ biển Ấn Độ Dương để bắt đầu mùa sinh sản Ảnh:Barcroft Media

9-6903-1388458595.jpg

Sau khi ra biển, cua đực sẽ tìm và đào hang để ẩn nấp. Cua cái sẽ đến những hang này để giao phối với cua đực rồi bò ra biển để đẻ trứng. Ảnh: News.cn

1-6897-1388458595.jpg

Mỗi đợt di cư thường niên có khoảng hàng triệu con cua đỏ trưởng thành. Ảnh:Barcroft Media

4-4311-1388458595.jpg

Theo các nhà nghiên cứu, mùa di cư của loài cua đỏ thường bắt đầu vào cuối năm (tháng 10-12), bởi thời tiết mùa mưa giúp cho việc di chuyển của chúng thuận tiện và dễ dàng hơn. Ảnh:Barcroft Media

5-8907-1388458595.jpg

Mùa di cư năm nay được cho là muộn hơn so với mọi năm. Thời gian để tiến hành cuộc di cư lý tưởng nhất trong ngày là vào buổi sáng sớm hoặcchiều muộn, vì lúc này thời tiết mát mẻ hơn. Ảnh: Barcroft Media

2-3546-1388458595.jpg

Vì số lượng đàn cua đỏ di cư rất đông, nên chính quyền địa phương phải đặt các tấm biểu báo cấm đường dành cho các phương tiện và người đi bộ ít nhất trong vòng một tuần. Ảnh: Barcroft Media

7-9012-1388458595.jpg

Ở nơi nào có màu đỏ đặc trưng của đàn cua, nơi đó sẽ được đặt các tấm biển lưu ý để tránh làm tổn thương đến chúng. Ảnh: news.cn

8-1961-1388458595.jpg

Các cuộc di cư thường niên của cua đỏ đã trở nên quen thuộc với người dân ở đây, nhưng là điều vô cùng lý thú và thu hút đối với khách du lịch. Ảnh:News.cn

Thùy Linh (Video:Press TV)

TP.HCM đi Vũng Tàu chỉ còn hai tiếng

Đường đi Vũng Tàu sẽ rút ngắn từ 120 km với khoảng ba giờ chạy xe còn 95 km và thời gian di chuyển chỉ còn hơn một nửa.

“Ngày 2-1, một đoạn gần 20 km của tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được đưa vào khai thác” - ông Bùi Đình Tuấn, Giám đốc Công ty Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M, đơn vị được giao nhiệm vụ vận hành, khai thác tuyến đường), khẳng định.

Tạm thời hạn chế nhiều loại xe

Đoạn tuyến chuẩn bị đưa vào khai thác bắt đầu từ nút giao vành đai 2 (quận 9, TP.HCM) đến nút giao quốc lộ 51 (huyện Long Thành, Đồng Nai) Bất Động Sản . Hiện đoạn tuyến này đang gặp vấn đề về thi công, các móng cột, tường rào bảo vệ tuyến cao tốc không đúng theo thiết kế. Ông Tuấn cho biết sẽ kiểm tra lại tất cả móng cột trên, đảm bảo đúng yêu cầu trước khi đưa vào khai thác. Tuy nhiên, việc này sẽ không ảnh hưởng đến thời điểm thông xe nói trên.

Theo hướng dẫn của chủ đầu tư dự án, các phương tiện từ TP.HCM có thể vào đường cao tốc theo nhiều hướng. Cụ thể, từ quận 7 qua cầu Phú Mỹ vào đường vành đai 2 đến điểm mở dải phân cách quay đầu lại, rẽ phải vào đường nhánh lên đường cao tốc. Từ khu vực trung tâm TP.HCM có thể qua đường hầm vượt sông Sài Gòn, ra đường Mai Chí Thọ, rẽ phải vào Đồng Văn Cống, đến nút giao vành đai 2 (tại vòng xoay Mỹ Thủy) rẽ trái vào vành đai 2, có một ngả khác là đi theo Nguyễn Duy Trinh đến đường vành đai 2 rồi vào tuyến cao tốc.

TP.HCM đi Vũng Tàu chỉ còn hai tiếng (1)

Sơ đồ tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

TP.HCM đi Vũng Tàu chỉ còn hai tiếng (2)

Hướng vào đường cao tốc từ TP.HCM.

Trong thời gian đầu khai thác, đường cao tốc này chỉ cho các loại ô tô con, xe khách và xe tải dưới 10 tấn lưu thông, cấm các loại xe máy, xe thô sơ, xe tải trên 10 tấn, xe container 20 feet, 40 feet, xe kéo moóc chuyên dùng. Lý do là đường vành đai 2 mới hoàn thành giai đoạn 1 và đường dẫn lên cao tốc hiện chỉ đảm bảo cho xe tải trọng dưới 10 tấn. Khi đoạn nối từ nút giao An Phú (quận 2) đến nút giao vành đai 2 (dài khoảng 4 km) hoàn thành mới cho xe tải nặng, xe container lưu thông.

Tiết kiệm nhiều thời gian, chi phí

Tốc độ lưu thông tối đa, tối thiểu trên đoạn đường này lần lượt là 100 và 60 km/giờ. “Khi đưa vào khai thác, đoạn cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi các vùng lân cận TP.HCM như Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai...” - ông Tuấn nói.

Cụ thể, theo lộ trình hiện hữu từ TP.HCM đi Long Thành (Đồng Nai) dài khoảng 45 km, mất hơn một giờ do thường xuyên kẹt xe trên xa lộ Hà Nội, cầu Đồng Nai nhưng nếu đi theo đường cao tốc chỉ mất khoảng 20 phút. Tương tự, đường đi Vũng Tàu sẽ được rút ngắn từ 120 km với trên dưới ba giờ chạy xe còn 95 km và thời gian di chuyển chỉ còn một nửa.

Việc thông tuyến cao tốc trên sẽ giải tỏa nỗi ám ảnh kẹt xe cho người dân mỗi khi đi khỏi TP.HCM từ cửa ngõ phía đông, đặc biệt trong dịp lễ, tết sắp tới. Ông Nguyễn Duy Tiến, một lái xe trên tuyến TP.HCM - Phan Thiết (Bình Thuận), phấn khởi nói: “Không chỉ đi Vũng Tàu, Đồng Nai, xe đi về Bình Thuận, thậm chí các tỉnh miền Trung cũng có thể theo đường cao tốc này ra quốc lộ 51, qua tỉnh lộ 769 để vào quốc lộ 1 tại ngã ba Dầu Giây. Hướng đi mới sẽ tránh được các điểm kẹt xe kinh niên như khu vực Suối Tiên, Tân Vạn, ngã ba Vũng Tàu…”.

Vì vậy, trước mức phí (trạm đặt tại quận 9) dự kiến thu là 40.000 đồng cho xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới hai tấn, xe buýt; 60.000 đồng cho xe 12-30 chỗ, xe tải từ hai đến dưới bốn tấn; 80.000 đồng cho xe từ 31 chỗ ngồi trở lên, xe tải từ bốn đến dưới 10 tấn, ông Trần Ngọc Thọ, Giám đốc Công ty vận tải Trung Việt (Bà Rịa-Vũng Tàu), vẫn lựa chọn hướng đi theo cao tốc vì sẽ tiết kiệm thời gian, giảm tiêu hao nhiên liệu.


Xe khách cân nhắc



Nhiều hãng xe khách đang chờ được thử nghiệm lộ trình mới. Ông Trần Thanh Bảo, Trưởng phòng điều hành Công ty Thiên Phú, cho biết nếu đi theo lộ trình mới đơn vị sẽ xem xét việc tăng giá vé. Dù việc tăng giá khá nhạy cảm nhưng mức phí để bù khi đi trên cao tốc chia đều cho hành khách thì số tiền tăng sẽ không đáng kể.



“Một điểm bất lợi của lộ trình mới là tuyến cao tốc không đi qua khu vực nhiều dân cư, trong khi hành khách hay đặt vé trước và yêu cầu đón ở một số địa điểm ngoài bến. Do vậy, sau khi chạy thử nghiệm, nếu có hiệu quả chúng tôi mới lựa chọn lộ trình này” - ông Bảo nói.

TheoMINH PHONG


Pháp Luật TPHCM

Thứ Năm, 26 tháng 12, 2013

Rò rỉ hình ảnh Mercedes E-class 2016?


Rò rỉ hình ảnh Mercedes E-class 2016? Hình ảnh được cho là đời mới của mẫu sedan hạng trung đã bại lộ diện với những thay đổi rõ rệt ở ngoại thất.

TrangAutobild tiếng Đức mới đây đăng chuyên chở hình ảnh được cho là của Mercedes E-class đời mới, phiên bản 2016. Thông tin này đồng nghĩa với việc hãng xe sang này đã hoàn thành giai đoạn đầu của việc phát triển đời mới cho dòng sedan hạng trung, dự định ra mắt cuối 2015.

x2016-mercedes-e-class-pics-1-1597-2065-

Hình ảnh được cho là của E-class 2016.


E-class 2016 xây dựng dựa trên nền móng MRA (Mercedes Rear wheel Architecture) giống với đàn em C-class thế hệ mới Rò rỉ hình ảnh Mercedes E-class 2016? . Nhiều khả năng E-class cũng sử dụng khung xe dạng kiến trúc nhôm cho trọng lượng nhẹ hơn bản dạng hiện hành khoảng 100 kg.


Hình ảnh mới cho thấy Mercedes đã thay đổi rõ rệt ngoại thất khi các chi tiết đều được tinh chỉnh thêm trạng thái thao. Đèn pha và đèn hậu đều dẹt hơn, đường nét sắc sảo kiểu lưỡi dao. Hốc hút gió, lưới tản nhiệt và ba-đờ-sốc đều được tạo hình cứng cáp, vuông vức, dần cho qua những đường nét bo tròn.

x2016-mercedes-e-class-pics-2-1834-2292-

Các chi tiết đều được tạo hình sắc sảo hơn.


E-class 2016 có hệ thống điều hòa CO2 mới có lượng khí thải không độc hại. Động cơ xe chưa được tiết lộ, nhưng phiên bản hiệu suất cao AMG sẽ được cung cấp sức mạnh bởi chưng cỗ máy 4 lít V8 tăng áp kép đã sử dụng cho C63 AMG 2015. Ngoài ra, E-class đời mới còn có 3 bản dạng động cơ hybrid.


Mercedes E-class 2016 sẽ là đối thủ của những BMW serie 5 2017 hay Jaguar XF bản dạng mới.

Thứ Bảy, 23 tháng 11, 2013

Những dấu hiệu khi mang thai

prospan Buồn nôn? Mệt mỏi? Đèn đỏ chậm cả tuần là? ... Có thể là bạn đang mang thai rồi! Có lẽ bạn đang rất háo hức chờ đợi những tin tức tốt với tôi nhưng nếu bạn dám khẳng định đó là một dấu hiệu chắc chắn của thời kỳ mang thai? Hãy soi 12 dấu hiệu cuộc bầu cử dưới đây để xem nếu bạn đã chắc chắn không được chào đón thiên thần nhỏ trên diễn đàn!
1 Những dấu hiệu khi mang thai .


Kinh tế có dấu hiệu chậm chắc đầu tiên bạn nghĩ đến khi thai được từ từ làm điều đó. Mặc dù điều này có thể là một dấu hiệu quan trọng của thai kỳ, nguyên nhân của doanh nghiệp chậm cũng có thể xuất phát từ sự gia tăng hoặc giảm cân quá mức, mệt mỏi, và các vấn đề nội tiết, căng thẳng, hoặc ngay cả khi bạn đang cho con bú có thể tình hình. Một nguyên nhân khác là rối loạn nội tiết sau khi sử dụng lâu dài của biện pháp tránh thai. Theo các bác sĩ, các thuốc tránh thai thành phần domperidone có thể bị ảnh hưởng và gây ra nhu động dạ dày. Lý do dễ hấp thụ vào mạch máu gây ức chế thụ thể dopamine não dẫn đến giảm corticosteroid trung tâm. Là kết quả của sự rụng trứng bị chậm hơn so với kỳ kinh nguyệt tiếp theo cũng theo đó ngày cuối.

2. Buồn nôn và nôn

Trong khi chờ đợi những tin tức tốt mà bạn đột nhiên cảm thấy buồn nôn, có thể bạn sẽ nghĩ về bệnh tật công việc. Tuy nhiên, ngộ độc thực phẩm, căng thẳng, và một loạt các rối loạn dạ dày khác cũng có thể làm bạn gặp phải vấn đề này. Thông thường, triệu chứng buồn nôn khi mang thai bắt đầu từ 2-8 tuần sau khi thụ thai.

Phụ nữ mang thai thường là 3 tháng đầu hoặc buồn nôn, ốm nghén. (Ảnh minh họa)

3. Và ngực nhạy cảm hơn

Từ 1-6 tuần sau khi thụ thai, bạn có thể cảm thấy sự căng thẳng trong ngực khó và nhạy cảm. Cũng như hai nhân tố trên, vú đột nhiên trở nên phình to hơn chỉ có thể thay đổi do nội tiết tố, thuốc ngừa thai và một dấu hiệu thông báo chu kỳ kinh nguyệt hàng tháng được tiếp cận duy nhất của bạn.

4. Cảm thấy kiệt sức hoặc buồn ngủ

Bạn không thể đứng dậy và tập trung vào bất cứ điều gì? Hãy chắc chắn rằng khi mang thai, bà mẹ mang thai thường trở nên nhạy cảm hơn và dễ bị mệt mỏi, kiệt sức. Nhưng mặt khác, khi căng thẳng hay bệnh tật, bạn rõ ràng là không thể sôi nổi, đầy đủ của cuộc sống. Giải thích các hiện tượng của giấc ngủ mẹ khoảng 1-6 tuần mang thai, các bác sĩ cho biết đó là do progesterone giai đoạn này trong cơ thể đột nhiên cao hơn bình thường.

5.

Đau lưng Đau lưng có thể là dấu hiệu của mang thai nhưng trên thực tế khá thường xuyên các bà mẹ chọn không chú ý đến nó cho đến khi quý 2 và quý 3 của thai kỳ khi bụng mẹ được bầu lại ngày càng nhiều áp lực để chịu đựng. Tất nhiên, đau lưng cũng có thể đến từ các vấn đề của vật lý và tâm thần hoặc của bạn trước ngày đau lưng và mệt mỏi thường nhiều hơn so với bình thường. Đau lưng có thể là dấu hiệu của bệnh là rất có hại cho sức khỏe, vì vậy bạn nên đến gặp bác sĩ càng sớm càng tốt để xác định chính xác nguyên nhân đau lưng.

6. Gãy xương

Một số phụ nữ thường phàn nàn rằng họ đau đầu khủng khiếp trong khi mang thai do lượng estrogen tăng lên. Tuy nhiên, chúng ta không thể kết luận rằng nhức đầu không đổi là chắc chắn tín hiệu của thai kỳ như mất nước, căng thẳng và mỏi mắt cũng có thể làm cho bạn cảm thấy như vậy.

Một số phụ nữ thường phàn nàn rằng họ đau đầu khủng khiếp trong khi mang thai do lượng estrogen tăng lên. (Ảnh minh họa)

7. Thèm ăn

dạ dày của bạn ầm ầm luôn luôn nhắc nhở và bạn không thể rời mắt của bạn tốt và ước mơ về những món ăn ngon, hấp dẫn? Tất nhiên, nếu có một sinh vật nhỏ đang hình thành trong bạn, nhu cầu ăn uống của bạn sẽ tăng lên khá cao. Tuy nhiên, tình trạng thèm ăn này cũng có thể hoàn toàn bắt nguồn từ chế độ ăn uống nghiêm ngặt, hoặc căng thẳng bạn. Một số người cũng thừa nhận trước ngày đặc biệt của tháng, họ cũng trở nên thèm ăn hơn rất nhiều.

8. Chuyên sâu hơn

Quầng vú Các quầng vú của bạn đột nhiên trở nên chuyên sâu hơn như một dấu hiệu khá phổ biến trong thai kỳ, xảy ra từ tuần 14 và kéo dài trong suốt thai kỳ. Bên cạnh đó, sự mất cân bằng nội tiết tố cũng có thể gây ra triệu chứng này. Vì vậy, cho dù để đảm bảo tính thẩm mỹ hoặc kiểm tra xem bạn có thực sự mang thai hay không, bạn nên tìm kiếm sự giúp đỡ của một bác sĩ với công ty chuyên ngành.

9. Đi tiểu thường xuyên

Gần đây bạn liên tục phải ghé thăm nhà vệ sinh? Đi tiểu thường xuyên là một tín hiệu thông báo và bạn đã có tin tốt thường bắt đầu vào khoảng tuần thứ 6 đến tuần 8. Các nguyên nhân khác dẫn đến đi tiểu thường xuyên bao gồm cả bệnh tiểu đường, nhiễm trùng đường tiểu và sử dụng quá nhiều thuốc lợi tiểu, vì vậy bạn nên đi khám bác sĩ tốt nhất để được kiểm tra kết luận chính xác tốt nhất cho tình hình của họ.

10. Em bé khuấy

Bạn sẽ rất vui nếu bạn nhận thấy sự chuyển động của em bé trong bụng mẹ. Tuy nhiên, bạn nên nhớ rằng em bé của bạn sẽ bắt đầu bồn chồn từ tuần 16 hoặc tuần 22. Vì vậy, những gì bạn cảm thấy đang chuyển động trong bụng khi không có nghi ngờ hoặc biết bạn đang mang thai không chỉ có thể được gây ra bởi khí trong dạ dày hoặc ruột co thắt cho quá trình tiêu hóa.

Em bé của bạn sẽ bắt đầu bồn chồn từ tuần 16 hoặc tuần 22. (Ảnh minh họa)

11. Chảy máu

Một số người thường bị rò rỉ một lượng nhỏ máu ở âm đạo trong khoảng 11 hoặc 12 ngày sau khi thụ thai. Điều này có thể được gây ra bởi các trứng đã thụ tinh thổi phồng niêm mạc của tử cung gây chảy máu nhưng không phải ai cũng có hiện tượng này. Máu của hiện tượng này thường màu sáng (đốm màu đỏ hoặc màu hồng hoặc nâu đỏ) và thường chỉ trong 1-2 ngày. Bạn sẽ dễ dàng nhận ra nếu bạn chú ý đến các đặc điểm của thời kỳ bình thường trước đó.

12. Nhịp tim của em bé

Khi bạn có thể nghe thấy nhịp đập từ trái tim kỳ diệu của cô bé từ tuần 10, tuần 12, thì xin chúc mừng, bạn đang mang thai. Và nó chắc chắn sẽ không thể là một nguyên nhân cho hiện tượng tâm linh khác, bổ sung tuyệt vời này cho một người sống từ hình thức nhỏ bé này và sẽ dần dần lớn lên trong bạn.

Thứ Sáu, 8 tháng 11, 2013

Thương hiệu Mourinho vị trí tuyệt vời nhưng rất xấu tái định vị

thay đổi đăng ký nhãn hiệu Thương hiệu Mourinho: vị trí tuyệt vời, nhưng rất xấu tái định vị |


Việc giới thiệu tôi là ai tiếng nói thực sự đơn giản và không phải là rất quyết định trong vị trí của một thương hiệu trong tâm trí của khách hàng.


2004, là một người đàn ông Bồ Đào Nha, cô chỉ đến đến cuối cùng ở Anh đã ngay lập tức gây sốc cho phương tiện truyền thông làm đất của sương mù và tuyên bố ngạo mạn: Tôi là một người đặc biệt (tôi đặc biệt).


Kể từ đó, Mourinho là tìm kiếm, sau khi thương hiệu nhất với phương tiện truyền thông thong.The thế giới bóng đá không thiếu tài năng nhân vật nổi tiếng nhưng không phải tất cả trong số họ có thương hiệu cá nhân nóng như Jose Mourinho. HLV người Bồ Đào Nha được coi là đột biến có thành tích lẫy lừng tại giải vô địch quốc gia trên 04 câu lạc bộ khác nhau (Porto, Chelsea, Inter Milan và Real Madrid). Tài năng chuyên nghiệp là gây tranh cãi, nhưng đó không phải là lý do duy nhất Mourinho biến thành một phương tiện truyền thông thương hiệu rất hấp dẫn.


Thành công của Mourinho được lấy từ các vị thương hiệu tuyên bố những người khác ở trên.


Nhưng bây giờ, cuốn sách nói với Mourinho dường như khác.


Hãy gọi cho tôi một người hạnh phúc,


Ai nói điều này? Mourinho có. Trong lần thứ 2 nhận được trở lại huấn luyện viên trưởng của Chelsea.


Khi tôi huấn luyện đầu tiên vào năm 2000, tôi nghĩ rằng tôi đã biết tất cả mọi thứ. Sau 13 năm, tôi nhận ra rằng tôi không biết, mỗi ngày bạn nên luôn luôn cần phải học. Mourinho thêm tiền thưởng cho các phóng viên đang bị sốc nhẹ nhàng thở hổn hển và nghe từ anh ấy nhẹ nhàng.


Ai sẽ hạnh phúc (hạnh phúc) như Mourinho nghe sự chia sẻ hòa bình này? Như vậy nhungnguoi Chelsea Abramovich, các cầu thủ và người hâm mộ? Có thể quá. Nhưng hạnh phúc và vui vẻ với sự ngưỡng mộ và niềm tự hào.


Truyền thông từ Ý đến Tây Ban Nha thường không thích người đàn ông Bồ Đào Nha nói nhiều là. Nhưng các phương tiện truyền thông cũng rơi cho anh ta như một rất hấp dẫn .... Đặc biệt của Mourinho. Ông như bùng nổ, như báo chí phóng đại như bán chạy như tôm tươi.


Khi tuyên bố tôi hạnh phúc, Mourinho muốn để định vị thương hiệu cá nhân của đặc biệt để Hạnh phúc.


Tự nhận mình là Người đặc biệt âm thanh như vậy kiêu ngạo và ngông cuồng. Nhưng đó cũng là niềm tự hào. Hãy tự tin và tuyên ngôn mới rất khác nhau như vậy. Và The Happy Một? Thôi nào, mọi người có thể nói như vậy. Ngay cả một đứa trẻ biết nói.


Media sẽ không hỏi những gì phải đối mặt với hạnh phúc nhẹ nhàng và lịch sự nói của ông không bình thường. Trường hợp đặc biệt. Đơn giản chỉ vì có vẻ như Mourinho bây giờ không còn ... đặc biệt. Điều này có nghĩa thuonghieu cá nhân của mình có sự khác biệt nữa.


Nhìn ra cho Mourinho. Ông đã để định vị bản thân mình. Kể từ đó nó đã được?


Trong ngày trở lại nơi tình yêu bắt đầu Stamford Bridge, vị trí của ông không phải những gì nó được sử dụng nữa. Trắng tay mùa giải đầu tiên trong sự nghiệp của mình tại Real Madrid đã bị hủy hoại tất cả mọi thứ. Tiêu đề không là một chuyện. Đau long lanh hơn trạng thái anh hùng của những người tuyên bố chỉ đứng sau mỗi chúa Jesu đã mất nhiều. Phương tiện truyền thông chế giễu, coi thường người chơi. Ông bỏ chạy khỏi vùng đất của những con bò với những người gièm pha cay đắng rằng ông là một mụn trên khuôn mặt của La Liga từ phó chủ tịch của Barca.


Ông Philip tổ chức tiếp thị Kotler nhận đinh: Không phù hợp với vinao mãi mãi.


Nhãn hiệu tái định vị, thế giới đang thay đổi nhanh chóng ngày hôm nay, một chiến lược là cần thiết để không bị tụt hậu và bị loại khỏi cuộc chơi cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Tuy nhiên, ngay cả đối với mục đích gì, tái định vị thương hiệu để thành công không phải là quá xa đó là giá trị cốt lõi của sự khác biệt thương hiệu đã được công nhận trên thị trường.


Mourinho đã rất xuất sắc khi định vị của thương hiệu cá nhân của mình. Nhưng có vẻ như ông đã bị mất hiệu suất như tái định vị.


Hình ảnh của Mourinho đã gắn liền với tính cách kiêu ngạo, mạnh mẽ và góc cạnh. Có lẽ mọi người không thích anh ấy, nhưng chắc chắn nó phải tôn trọng và thậm chí tôn trọng anh ta. Bây giờ ông xuất hiện trước giới truyền thông với ống dẫn có vẻ lịch sự, thái quá khiêm tốn. Nó có thể được như anh ấy, nhưng nhiều người không có cảm giác ngưỡng mộ và thậm chí sợ hãi anh ta nữa.


Tất cả mọi thứ chỉ mới bắt đầu. Một lần được gọi là Người đặc biệt rồi, có lẽ Mourinhose rất khó chịu vì không quen với vai trò của hạnh phúc bình thường


Tại thời điểm đó ông đã ngứa miệng, tiếp tục bùng nổ như các phương tiện truyền thông hỗn loạn. Như ông đã làm rất tốt trước khi.


Them để chờ xem.

Triển lãm xe hai bánh Trung Quốc tại Việt Nam








>> Thẩm mỹ Hàn Quốc

Triển lãm xe hai bánh Trung Quốc tại Việt Nam


TPO - Từ ngày 4 đến 7/12 tới, Triển lãm Quốc tế xe hai bánh Trung Quốc lần thứ 3 (Inter Cycle Vietnam 2013) sẽ diễn ra tại TPHCM.


Triển lãm có sự tham dự của nhiều thương hiệu xe đạp, xe đạp điện, xe trẻ em, linh phụ kiện và đồ chơi xe đạp, được biết đến tại thị trường Việt Nam như BH, Giant, Merida, Yadi, JieAnTe, AiMa hay XinRi…


Ông Diêu Lỗ Kiệt, Trưởng Ban triển lãm Hội Xúc tiến thương mại Quốc tế Trung Quốc cho biết, đây là triển lãm được đồng tổ chức với Hội chợ Thương mại quốc tế Việt Nam lần thứ 11 (Vietnam Expo 2013).


Triển lãm lần này không chỉ tạo cơ hội cho các doanh nghiệp ngành xe 2 bánh của Trung Quốc đầu tư vào Việt Nam mà còn đầu tư bứt phá trong thời gian tới.


Theo kết quả thăm dò từ ban tổ chức, trên thị trường Việt Nam hiện nay, xe đạp, xe đạp điện xuất xứ Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan chiếm tới 80% thị phần, với kiểu dáng, màu sắc đa dạng trong khi đó xe do doanh nghiệp trong nước sản xuất chiếm 8% thị phần, với các thương hiệu như Thống Nhất, Delta, Hitasa, Martin 107.


Triển lãm Quốc tế xe hai bánh Trung Quốc tại Việt Nam là triển lãm đầu tiên của ngành công nghiệp xe hai bánh Trung Quốc được tổ chức tại nước ngoài.


Qua 2 kỳ tổ chức thành công, triển lãm đã trở thành sân chơi quan trọng để ngành xe hai bánh Trung Quốc tận dụng được những ưu đãi của ngành và trực tiếp phát triển tại các thị trường mục tiêu.


Phạm Tuyên






















Các tin khác


Thứ Năm, 7 tháng 11, 2013

FPT phân phối iPhone 4 chính hãng giá 8,39 triệu đồng

FPT phân phối iPhone 4 chính hãng giá 8,39 triệu đồng Gửi bởi --> Sản phẩm iPhone 4 phiên bản 8GB được FPT bán ra thị trường với mức giá 8,39 triệu đồng (đã gồm VAT) mang đến cho người dùng thêm một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc smartphone tầm trung. iPhone 4 8GB được đánh giá cao với thiết kế tinh tế tới từng đường nét, máy có độ bền cao và hạn chế tối đa việc trầy xước trong quá trình sử dụng. Các sản phẩm bán ra đợt này được lắp ráp hoàn toàn mới và đã tích hợp sẵn hệ điều hành iOS 7 ngay từ nhà máy của Apple. Việc này giúp người dùng có thể dễ dàng trải nghiệm ngay những tính năng mới và hấp dẫn của iOS 7. 


img_01.jpg


Khách hàng mua iPhone chính hãng phân phối bởi FPT còn được hưởng chế độ bảo hành một đổi một trong vòng 12 tháng tính từ ngày người sử dụng kích hoạt máy điện thoại. FPT cam kết đổi trả hàng bảo hành cho khách hàng trong vòng tối đa 48 tiếng đồng hồ (khu vực Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM, Cần Thơ) hoặc 5 ngày làm việc đối với các tỉnh khác kể từ ngày trung tâm bảo hành nhận hàng bảo hành. Khách hàng mua iPhone nên lưu ý nhận diện tem hàng chính hãng được dán trên hộp máy để được hưởng chế độ bảo hành một đổi một.







img_02.jpg

iPhone 4 8GB do FPT phân phối được tích hợp sẵn hệ điều hành iOS 7. Thông tin chi tiết tham khảo tại website http://www.fap.com.vn/ hoặc liên hệ qua đường dây nóng 19001552.


FPT là nhà phân phối chính thức sản phẩm Apple tại Việt Nam. Sản phẩm được công ty phân phối tại hàng nghìn điểm bán hàng trên toàn quốc như chuỗi các cửa hàng Thế Giới Di Động, Viễn thông A, FPT Shop, Nguyễn Kim, HNam mobile, iOne, Apple 8, Trần Anh, Pico, D&C Mobile, Mai Nguyên, Media Mart…






Địa chỉ tiếp nhận bảo hành iPhone chính hãng trên toàn quốc:


- Lô 409, tầng 4, Tràng Tiền Plaza, 24 Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội
- Tầng 1 tòa nhà Zodiac, phố Duy Tân, quận Cầu Giấy, Hà Nội

- 121 Lê Lợi, quận 1, TP HCM 
- B1-15, trung tâm thương mại Vincom Center A, 116 Nguyễn Huệ, 171 Đồng Khởi, quận 1, TP HCM 
- 7 Trần Quang Diệu, phường 14, quận 3, TP HCM
- 77 Hàm Nghi, phường Vĩnh Trung, quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng
- 69 Hùng Vương, Ninh Kiều, TP Cần Thơ


Minh Trí

 

Thứ Tư, 6 tháng 11, 2013

Bộ ba điện thoại cảm ứng giá rẻ Nokia Asha mới

Bộ ba điện thoại cảm ứng giá rẻ Nokia Asha mới Gửi bởi --> Cùng với smartphone Lumia 1520 và 1320, tại sự kiện Nokia World hãng Phần Lan cũng giới thiệu Asha 500, 502 và 503 nằm trong dòng máy phổ thông với giá từ 69 tới 89 USD. Bộ đôi Lumia màn hình 'khổng lồ' của Nokia Máy tính bảng Windows đầu tiên của Nokia trình làng Asha-500-502-503-9136-1382498425.jpg

3 mẫu Nokia Asha màn hình cảm ứng mới với thiết kế giống nhau.


Điểm chung của cả Asha 500, 502 và 503 là thiết kế nhiều màu sắc với lớp vỏ ngoài trong suốt được Nokia gọi tên là công nghệ màu Dual-Shot. Các sản phẩm hoạt động trên nền tảng Nokia Asha mới với các tính năng cơ bản nhưng hỗ trợ tốt các thao tác chạm, vuốt trượt và giao diện khá giống hệ điều hành MeeGo trước đây. Máy sở hữu màn hình cảm ứng nhỏ gọn, Asha 500 là màn hình 2,8 inch, trong khi Asha 502 và 503 là màn hình 3 inch.


Dù không có các trang bị hiện đại như Lumia, ba mẫu Asha mới cũng được cải tiến về camera khi cho tốc độ chụp nhanh hơn, hỗ trợ chuyển đổi nhanh giữa các chế độ quay phim, chụp hình thông qua thao tác vuốt trượt, cân chỉnh các hiệu ứng màu sắc hay tùy chọn cân bằng trắng.





Asha-3475-1382498650.jpg

Ngoài ra, Nokia cũng tích hợp vào 500, 502 và 503 giao diện sử dụng Fast Lane, cho phép cập nhật các thông tin cuộc gọi, tin nhắn, ghi chú hay lịch làm việc, album ảnh vào một màn hình chung, dễ dàng theo dõi và tìm kiếm.


Asha 502 và 503 đều được trang bị camera 5 megapixel với đèn Flash trợ sáng trong khi Asha 500 dùng camera 2 megapixel. Riêng Asha 503 có hỗ trợ 3G và giá bán cao nhất trong số các model mới, 99 USD. Còn Asha 502 và 500 giá lần lượt 89 và 69 USD. Tất cả các mẫu Asha mới đều có phiên bản hỗ trợ 2 sim.


Ảnh thực tế Nokia Asha mới


Tuấn Anh

 

First Solar: Gánh nặng ở lại


Số phận của dự án sản xuất pin Mặt trời First Solar trị giá 1,2 tỷ USD những tưởng đã yên sau khi tuyên bố hủy bỏ. Thế nhưng, giờ đây dự án nhiều trắc trở này tiếp tục "không yên" khi không thể bán được nhà xưởng.


Đọc E-paper






Sau 15 tháng rao bán, đến nay nhà xưởng của dự án sản xuất pin năng lượng Mặt trời có vốn đầu tư đăng ký 1,2 tỷ USD tại Khu công nghiệp Đông Nam, huyện Củ Chi, TP.HCM của Tập đoàn First Solar (Mỹ) vẫn chưa bán được do vướng các thủ tục pháp lý.


Đại diện Ban quản lý Khu chế xuất - Khu công nghiệp TP.HCM (Hepza), cho biết, nhà xưởng của dự án này trong thời gian qua cũng được một số nhà đầu tư nước ngoài muốn mua lại, nhưng hiện chưa thể chuyển nhượng cho đối tác khác vì vướng các thủ tục pháp lý liên quan đến đất đai.


Hiện Hepza đang xúc tiến tháo gỡ khó khăn này nhưng không cho biết rõ thời gian cụ thể. Mặc dù vậy, Hepza vẫn định hướng nhà đầu tư, doanh nghiệp mua lại nhà xưởng của First Solar phải hoạt động trong lĩnh vực sản xuất kỹ thuật cao hoặc sản phẩm công nghệ cao.


Giữa năm ngoái, First Solar đã chỉ định Công ty Tư vấn bất động sản Cushman & Wakefield Việt Nam là đơn vị chịu trách nhiệm bán toàn bộ hoặc từng phần nhà xưởng có diện tích 113.000m2 tại Khu công nghiệp Đông Nam, huyện Củ Chi, TP.HCM.


First Solar đã hoàn thành việc xây dựng nhà xưởng sản xuất môđun năng lượng Mặt trời và muốn bán lại công trình do tình trạng thừa cung sản phẩm này trên thị trường thế giới.


Sau đó, phía Cushman & Wakefield Việt Nam cho biết đã có một số nhà đầu tư tiềm năng tìm hiểu mua lại toàn bộ hoặc từng phần của nhà xưởng này. Tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn chưa bán được.


Theo quy trình thông thường, với dự án này, nhà đầu tư có hai phương án để dừng thực hiện dự án. Nếu chuyển nhượng vốn cho đối tác khác thì pháp nhân và ngành nghề của dự án First Solar vẫn còn hiệu lực, chỉ thay đổi tên đối tác thực hiện.


Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng dự án này được đánh giá là công nghệ cao với quy mô vốn lớn nên khó có nhà đầu tư nào phù hợp để thay thế và giữ nguyên toàn bộ dự án như ban đầu.


Nhưng nếu chọn phương án bán nhà xưởng và thanh lý dự án thì nhà đầu tư phải làm các thủ tục cơ bản đó là phải có quyền sở hữu nhà xưởng như sổ hồng hoặc sổ đỏ. Phương án này có thể đang là lựa chọn của nhà đầu tư. Tuy nhiên thủ tục vẫn còn khó khăn như đại diện của Hepza đã nói ở trên.


Tháng 3/2011, First Solar khởi công xây dựng nhà máy này với tổng vốn đầu tư cam kết của hai giai đoạn dự kiến là 1,2 tỷ USD. Đến tháng 10/2011, First Solar cho biết sẽ tạm dừng đầu tư dự án do mất cân bằng cung cầu về pin năng lượng mặt trời trên thị trường toàn cầu.


Đến tháng 7/2012, tập đoàn này tuyên bố rao bán toàn bộ nhà xưởng đã xây dựng xong với diện tích 113.000m2. Thời điểm đó First Solar đã hoàn thành việc xây dựng nhà xưởng sản xuất môđun pin năng lượng Mặt trời.

Thứ Ba, 5 tháng 11, 2013

Ảnh thực tế iPad Air - tablet cỡ lớn mỏng, nhẹ nhất thế giới

Lộ diện điện thoại Lumia 1320 màn hình lớn với giá rẻ



Lumia 1320 trước đây còn được đồn đoán với tên gọi thân mật "Batman".


Có vẻ như ngoài mẫu Windows Phones màn hình lớn thuộc phân khúc cao cấp - chiếc Lumia 1520, thì Nokia còn có một chiếc smartphone khác chạy hệ điều hành của Microsoft có kích thước lớn nhưng giá bán rẻ.






Lumia, 1320, màn hình lớn, giá rẻ, hình ảnh
Hình ảnh Lumia 1320. 

Mới đây, tài khoản @evleaks nổi tiếng với các thông tin công nghệ rò rỉ, đã đăng tải hình ảnh của chiếc smartphone màn hình lớn được cho là có tên Lumia 1320 hay còn được gọi với tên thân mật "Batman".

Hiện thông tin cấu hình của máy vẫn chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng với thiết kế giống với Lumia 625, đây sẽ là mẫu smartphone thuộc phân khúc giá rẻ của Nokia. Thực tế ra sao, chúng ta sẽ biết điều đó tại sự kiện của Nokia diễn ra vào 14h hôm nay, 22/10/2013.


TheoTrí thức trẻ



 

Lumia, 1320, màn hình lớn, giá rẻ, hình ảnh

 




 

 

Đánh giá: 

 

 

 

 

Phạm vi bồi thường bảo hiểm xe cơ giới?

Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với hàng hóa vận chuyển trên xe, bảo hiểm vật chất xe ôtô bảo hiểm lái, phụ và người ngồi trên xe sẽ giúp bạn giảm bớt phần trách nhiệm phải bồi thường cho người bị nạn và yên tâm khi điều khiển chiếc xe của mình tham gia giao thông.







Bảo hiểm xe cơ giới, bị trục lợi nhiều nhất
Hãy mua bảo hiểm xe cơ giới để được hỗ trợ nếu xảy ra rủi ro

Công ty bảo hiểm sẽ bồi thường cho chủ xe cơ giới trong những trường hợp như sau:

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới: Thiệt hại về thân thể, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba do xe cơ giới gây ra;  Thiệt hại về thân thể và tính mạng của hành khách theo hợp đồng vận chuyển hành khách do xe cơ giới gây ra (đối với xe kinh doanh vận tải hành khách).

Bảo hiểm lái xe, phụ xe và người ngồi trên xe: Người được bảo hiểm chết hoặc bị thương do tai nạn khi ngồi trên xe trong quá trình xe đang tham gia giao thông, lên xuống xe.


Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với hàng hóa vận chuyển trên xe: Số tiền mà chủ xe phải bồi thường đối với những thiệt hại trực tiếp về hàng hóa vận chuyển trên xe xảy ra cho chủ hàng trong trường hợp hàng hóa bị tổn thất, thiệt hại do lỗi của chủ xe gây ra. Những chi phí cần thiết, hợp lý nhằm ngăn ngừa, giảm nhẹ tổn thất thêm cho hàng hóa, bảo quản, xếp dỡ, lưu kho, lưu bãi hàng hóa trong quá trình vận chuyển do hậu quả của tai nạn.


Bảo hiểm vật chất xe: Những thiệt hại vật chất xe xảy ra do tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe, lái xe trong những trường hợp: đâm va, lật đổ, rơi toàn bộ xe, hỏa hoạn, cháy, nổ, bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, sóng thần, mắt cắp hoặc mất cướp toàn bộ xe,…


Những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh trong tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm: ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm khi xe bị thiệt hại do các nguyên nhân, chi phí bảo vệ và đưa xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất.


Các công ty bảo hiểm sẽ không bồi thường thiệt hại đối với các trường hợp sau: Hành động cố ý gây thiệt hại của chủ xe, lái xe hoặc của người bị thiệt hại; Lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy không thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ xe, lái xe cơ giới; Lái xe không có Giấy phép lái xe hợp lệ hoặc Giấy phép lái xe không phù hợp đối với loại xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe; Thiệt hại đối với tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn;

Thiệt hại đối với tài sản đặc biệt bao gồm: vàng, bạc, đá quý, tiền, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt.  Người được bảo hiểm bị cảm đột ngột, trúng gió, bệnh tật, ngộ độc thức ăn, đồ uống, sử dụng thuốc không đúng chỉ dẫn của cơ quan y tế.


Lái xe, chủ xe hoặc người đại diện của chủ xe thiếu trách nhiệm trong việc trông coi, bảo quản hàng hóa; Xe không thích hợp với loại hàng hóa chuyên chở; Hao mòn do sử dụng, lão hóa, mất giá, hỏng hóc do khuyết tật hoặc tổn thất thêm do sửa chữa, trong quá trình sửa chữa; Mất cắp bộ phận xe; Các loại trừ khác trong từng Quy tắc bảo hiểm.


Kim Lan


 

Thứ Sáu, 1 tháng 11, 2013

McLaren "chi bộn" cho phụ kiện sợi carbon của P1

- McLaren đã đặt hãng Prodrive sản xuất một lô phụ kiện bằng sợi carbon trị giá lên đến 24 triệu USD để dành cho siêu xe hàng đầu P1.




Cách đây không lâu, hãng Prodrive chuyên sản xuất phụ kiện ôtô bằng sợi carbon đã tiết lộ việc ký kết hợp đồng "khủng" với một nhãn hiệu nổi tiếng thế giới. Theo đó, một nhãn hiệu xe trứ danh đã đặt hãng Prodrive sản xuất lô phụ kiện bằng sợi carbon trị giá lên đến 24 triệu USD.



Sau khi nghe thông tin trên, nhiều người dự đoán khách hàng lớn của hãng Prodrive chính là Aston Martin. Họ nghĩ Aston Martin đặt lô phụ kiện bằng sợi carbon để sản xuất một siêu xe mới cùng với đối tác Mercedes-AMG.



Tuy nhiên, trên thực tế, Aston Martin không phải là khách hàng của Prodrive. Thay vào đó, McLaren mới là hãng chịu chi đến thế.



Đơn đặt hàng của McLaren đã khiến hãng Prodrive phải thuê thêm 40 kỹ thuật viên bổ sung để hoàn thành. Tất nhiên, lô phụ kiện carbon đắt tiền do Prodrive sản xuất sẽ được dùng cho siêu xe hàng đầu của hãng McLaren là P1.



McLaren "chi bộn" cho phụ kiện sợi carbon của P1 1
Hãng Prodrive phải thuê thêm kỹ thuật viên để hoàn thành hợp đồng với McLaren.


Sự thừa nhận của hãng McLaren khiến một số người hâm mộ nhãn hiệu Aston Martin phải thất vọng. Tuy nhiên, đáng lẽ họ nên hiểu mối quan hệ hợp tác giữa Aston Martin và Mercedes-AMG phải vài năm nữa mới "ra trái".



Trong khi đó, McLaren P1 được ra đời với nhiệm vụ tái định nghĩa dòng siêu xe thế giới. McLaren P1 cũng sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến hơn bất kỳ mẫu xe hiện tại nào của gia đình Aston Martin.



Nhìn chung, McLaren P1 đi kèm rất nhiều tính năng công nghệ để gây ấn tượng trên đường phố. Điển hình như hệ thống tăng công suất tức thời IPAS. Về cơ bản, đây là hệ thống phục hồi động năng dành cho dòng xe thương mại.



Nhờ đó, McLaren P1 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian dưới 3 giây. Để đạt vận tốc 300 km/h từ vị trí đứng yên, McLaren P1 cũng chỉ cần hơn 17 giây. Đây là thời gian tăng tốc nhanh hơn 11 giây so với huyền thoại McLaren F1. Vận tốc tối đa của McLaren P1 bị giới hạn điện tử ở mức 350 km/h.



mclaren, McLaren P1, phụ kiện sợi carbon, Prodrive, aston martin, Mercedes-AMG, siêu xe Anh












Thứ Năm, 31 tháng 10, 2013

Những đôi chân dài miên man bên siêu xe F1






















































Thứ Tư, ngày 16/10/2013 07:00 AM (GMT+7)





Những đôi chân dài miên man của siêu mẫu xứ Hàn bên siêu xe công thức 1 đã phần nào chứng tỏ sức hút của những người đẹp này.<br />












Cập nhật nhanh nhất tin tức thị trường Ô TÔ XE MÁY trong nước và thế giới, chỉ có tại 24h.com.vn




MỜI BẠN QUAY LẠI TRANG

Ô tô - Xe máy




































Những đôi chân dài miên man của siêu mẫu xứ Hàn bên siêu xe công thức 1 đã phần nào chứng tỏ sức hút của những người đẹp này.
































X
CNT2T3T4T5T6T7